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第61章 华生·格雷格和福尔摩斯·李

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    大家有时间可以打开浏览器搜索,搜索自行车比赛,

    你会发现全是公路车相关的,

    甚至国外视频网站有吐蕃上,99的自行车频道也是关于公路车的,

    公路车运动无论从历史上还是普及度上,都远超山地车运动,

    众所周知,

    公路车手在当今的自行车比赛中享有最高的薪水和奖金。

    如若在大环赛这样的比赛中拿到冠军,那几乎就是名利双收。

    比如当今最热门的公路车手萨甘,签约博拉车队年薪在600万欧元,

    如果赢得环法总冠军,将有50万欧元的奖金。

    山地车手是否也享有如此高金额的奖金,那明确的告诉大家,不存在的。

    即使像红牛坠山赛,红牛速降赛这样的比赛,奖金也就1295万美元,而每位车手的出场费为5000美元。

    李安东这次拿到的差不多就是今年最丰厚的速降比赛奖金了!

    作为这个星球上最为惊险和刺激的自行车运动,红牛系列赛的奖金远远没有我们想象的那么高。

    这里是天堂,但绝不是因为那1296万美元;

    这里是地狱,因为5000美元的出场费背后就是巨大的比赛风险。

    没人不会在这种高强度的练习-比赛-练习-比赛循环中不受伤,摔车、休赛、募捐永远是这项运动中挥之不去的话题,

    但在这些艰难挣扎的背后,并没有换来奖金的一路飙升。

    即使是uci旗下最高级别的山地世界杯和世锦赛,奖金和关注度远远无法和公路环赛相比。

    世界杯分站赛男、女精英冠军,单站奖金在3750欧元,前十名奖金加起来总共10100欧元,

    而公路车环法单站冠军的奖金已经在1万1千欧元。

    世界杯男、女精英组年终冠军,奖金为5161欧元,前十名总奖金19355欧元。

    这还是好几代车手努力换来的成果,别看速降厉害,但靠其稳定吃上饭的车手很少,

    所以目前还在这个圈子的,得非常热爱速降才能坚持下去!

    格雷格现在已经39岁,拿了22个世界速降世界杯冠军了,说实话他的荣誉已经拿的足够多,

    从血气方刚的青春年少到成熟稳重的帅气大叔,还是那么强硬,努力,孜孜不倦!

    但正所谓物极必反,从几年前开始,格雷格就有了去意,不仅是对自己长年服役的车队,更是这个充斥自己前半生的山地车,他已然没有那般热切!

    依然奋然活跃在这个速降世界的原因,大概是三个原因,

    还放不下速降,

    暂时找不到更好的生活方式,

    挚爱的家庭还需要他这个中年男去拼搏!

    格雷格说得很清楚,本来交浅言深,不应该对着李安东这个认识才2天的人,说这些藏在心底的心事的。

    但不知道为何,他就是看李安东顺眼,大概是对方夺得冠军的这份强力,让他认同佩服?

    抑或作为‘常青树’,第一次看到顶级赛场上比自己年龄还大的车手惺惺相惜?

    没有人会长久不衰,所以李安东的出现,对格雷格来说比任何人触动都大,

    而且听了李安东对自己前一段生活的描述,他不禁深深地被少有人触及的未知给彻底吸引,

    好像年少之时那份热切重新回到他的身体里!

    而交谈中对格雷格渐渐有了几分别的想法的李安东恰好正中下怀,

    这下好了,伯纳德中午酒醒下来找人时,两人还在热情交谈呢,

    “你们是要成一对了吗?”伯纳德发出灵魂提问,

    李安东不禁翻了翻白眼,不愧是腐国啊,这竟然是可以直接问的?

    这时,格雷格竟然还打趣回应,

    “有可能哦,华生·格雷格和福尔摩斯·李即将搭档”

    “(ˉ▽ ̄~) 切~~”伯纳德不屑于顾,直男休想骗我,

    英格利斯别的不多,击剑手多的很,

    是或不是,腐国男人的强大见识力一定能识破所有虚假!

    这些笑闹暂且不提,

    华生·格雷格和福尔摩斯·李还真的有可能成真,

    谈了这么久,双方也坦诚了很多东西,

    包括对现状,对未来的想法,

    对李安东来说,肯定系统的任务优先度最高,所以这必定是与众不同的,拥有刺激性的,

    最好在一个宽泛的领域里确立下自己的地位,

    注意,是宽泛,和虎鱼的关键词一样,

    目前李安东的直播画像最主要的就是户外,探险,极限运动,运动,旅游,美食这几个字眼,

    依次顺排,如无意外接下来的任务都是围绕这些去完成,

    得到系统也两个多月了,他发现系统无论是任务,还是技能,多半是围绕自己之前的任务范围给予的,

    换句话说,其实任务选择权目前来看,很大部分在自己手里,自由度很高!

    所以,无论是本心,还是系统的推波助澜,

    探险,极限运动李安东是绕不过去了,而这之前的几次任务经历,都告诉了李安东,

    最好是成立一个团队,有人帮手比自己一个人会轻松很多。

    人选嘛,

    第一忠诚,人品好;

    第二实力强劲,如果脑子灵活那会更好。

    这两条不用说,自古至今都是选人的金标准,现在格雷格那是绝对符合第二条了,而第一条是需要时间去证明的。

    格雷格这边呢,就很简单,他本身就喜欢冒险,终于找到一个目前看来合适的伙伴,最后就只剩下钱这个问题了。打工人格雷格没能成功离开车队,不就是还要养家么。

    对极有可能成为自己团队第一个成员的格雷格,李安东自然对他的问题是很放在心上的,

    于是伯纳德就有幸听到了山地圈今年最劲爆的消息,

    速降圈的宿老,格雷格·米纳近期即将离职退出三条裤子!

    并且和红牛速降赛的新科冠军安东·李组成一个团队,干的还极大可能不是速降,而是其他探险之类的东东。

    他娘咧,能不能装不存在啊,

    这两个人会不会把他这个不小心听了一耳朵的人给咔嚓了呀,

    好怕怕ヽ(。>Д<)o゜
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